大連泵配件通過(guò)磷酸化和去磷酸化過(guò)程發(fā)生構(gòu)象的變化，導(dǎo)致與Na+,K+的親和力發(fā)生變化，大亞基以親Na+態(tài)結(jié)合Na+后，觸發(fā)水解ATP。鈉鉀泵的一個(gè)特性是他對(duì)離子的轉(zhuǎn)運(yùn)循環(huán)依賴(lài)自磷酸化過(guò)程，ATP上的一個(gè)磷酸基團(tuán)轉(zhuǎn)移到鈉鉀泵的一個(gè)天冬氨酸殘基上，導(dǎo)致構(gòu)象的變化。

  潤(rùn)滑潤(rùn)滑油泵。汽油泵，燃油噴射。轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向泵。制動(dòng)泵、制動(dòng)器。離合器泵，退出使用。雨水泵、雨刮水。讓我們起來(lái)了解一下這些泵。汽車(chē)水泵泵是冷卻系統(tǒng)的動(dòng)力源，如果它是由低速高負(fù)荷引起的會(huì)使冷卻強(qiáng)度沒(méi)有足夠的。因此，一些新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)使用電動(dòng)水泵。

  并通過(guò)計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)泵來(lái)控制電流?？筛鶕?jù)汽車(chē)實(shí)際需要靈活改變冷卻強(qiáng)度。但是機(jī)械泵和電動(dòng)泵通常都是離心泵。在螺桿式自吸泵的基礎(chǔ)上在水下吸水管增設(shè)了一個(gè)射流吸水頭，高吸程與射流吸水頭之間用一大一小兩根塑料管子連接起來(lái)，水泵軸的填料完磨損后要及時(shí)添加。

  如果繼續(xù)使用水泵會(huì)漏氣。這樣帶來(lái)的直接影響是電機(jī)耗能增加進(jìn)而會(huì)損壞葉輪。在水下吸水管增設(shè)了一個(gè)射流吸水頭，高吸程與射流吸水頭之間用一大一小兩根塑料管子連接起來(lái)，使用時(shí)將帶雙管的吸水頭放入井下或者其他水源中。

  水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量、吸程、揚(yáng)程、軸功率、水功率、大連化工泵效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類(lèi)型。必須有專(zhuān)用支撐，不可吊在水泵上。裝有底閥的進(jìn)水管，應(yīng)盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝，其軸線與水平面的夾角不得小于45°。